Analiza tržne industrije jeklene strukture

Opredelitev in razvrstitev jeklene konstrukcije

Jeklena konstrukcija je oblika stavbne konstrukcije, predvsem iz jeklenih plošč, jeklenih odsekov, jeklenih cevi, jeklenih kablov in drugih jeklenih materialov, ki so povezani z zvarki, vijaki ali zakovi. V primerjavi z drugimi konstrukcijskimi oblikami, kot so armirano betonska konstrukcija, zidana in druge zidane konstrukcije, jeklena struktura ne le daje prednosti visoke trdnosti, lahke teže, plastičnosti, žilavosti in dobre potresne zmogljivosti in je primerna za mehanizirano predelavo, visoko stopnjo industrializacije, kratko gradnjo. Ker se uporablja malo materialov, kot so cement, pesek in gramoz, se težave z onesnaževanjem okolja, kot so prah, gradbeni odpadki in hrup, močno zmanjša, kar je v skladu z zahtevami trajnostnega razvoja.

Kot ena najpomembnejših oblik zgradbe se jeklena konstrukcija pogosto uporablja pri konstrukciji stanovanj, strojih, energiji, občinskih objektih in drugih panogah. Za klasifikacijsko metodo jeklene konstrukcije ni enotnega standarda in ga je mogoče razdeliti na jekleno konstrukcijo opreme (zaprta tlačna posoda, jeklena konstrukcija, struktura jekla s stolpom, ladijsko morsko jekleno konstrukcijo, jeklena konstrukcija za varstvo voda, jeklena konstrukcija premoga in električne energije, orod za trdoživo in trdno zgradbo, podzemna zgradba jekla itd. itd.), mostno jekleno konstrukcijo, vesoljsko jekleno konstrukcijo, mostno jekleno konstrukcijo, vesoljsko jekleno konstrukcijo itd.

1. trg jeklene konstrukcije opreme

Jeklena konstrukcija opreme je pomembna veja industrije proizvodnje težke opreme, razvojna hitrost jeklene konstrukcije opreme pa je tesno povezana s hitrostjo industrijskega razvoja. Jeklena konstrukcija opreme ima široko paleto vrst in aplikacij, ki se nanašajo predvsem za posebne zgradbe, stojala in nosilce opreme (npr. Cementni rep, napajalni in komunikacijski stolpi), jekleni okvirji kotlov (napajalni kotli in drugi stolpi kotlov) ter posebne stolpe za opremo (oljna cevovoda, oceanska platforma, pristaniška oprema, kemična oprema) na industrijskem polju.

Stopnja rasti nacionalne industrijske dodane vrednosti je stabilna in pričakuje se, da bo prihodnje tržno povpraševanje po jekleni strukturi opreme ohranilo stabilen razvojni prostor, pri čemer naj bi se uporaba jeklene konstrukcije opreme še naprej rasla, saj se bo trg prepoznavanje jeklene strukture še naprej izboljševal. S širitvijo naložbene lestvice strateških nastajajočih panog, kot je „nova infrastruktura“, bo gradnja dodatne visoke napetosti in 5G bazne postaje, ki vključuje povpraševanje po jekleni strukturi, prinesla potencialno povpraševanje po rasti po jeklarski industriji. Srednje in dolgoročno je ugodna politika odprla ogromen prostor za rast, stopnja rasti infrastrukture pa lahko vstopi v višje obdobje platforme. Od ustreznih politik, na eni strani, je dobavna stran oživljanja ponudbe zemljišč in kapitala na drugi strani na povpraševanju nacionalne strategije, da bi zagotovili gotovost povpraševanja po infrastrukturi.

2. trg konstrukcijske težke jeklene konstrukcije

Konec leta 2018 je bilo na Kitajskem v gradnji 117 super visokih stavb več kot 250 m. Ultra-visoke stavbe, ki so v gradnji, so bile koncentrirane predvsem v 250 ~ 300m in 300 ~ 400m, 48 (41%) oziroma 54 (46%). V gradnji je bilo 5 ultra visokih stavb nad 500 m. Materiali, ki se uporabljajo v super visokih stavbah, so predvsem mešana konstrukcija jekla, skupaj v skupni vrednosti 229 stavb (75%), in 17 čistih jeklenih konstrukcij nad 250 m, kar predstavlja približno 6%.

V tujih državah jeklena struktura predstavlja več kot 85% stavb nad 200 m. Združene države in Japonska sta države, ki sprejemajo največ jeklene strukture v visokih stavbah. Kitajska gradnja urbanizacije ima še več prostora (od razvojnih izkušenj drugih držav na svetu, potem ko BDP na prebivalca doseže 10.000 ameriških dolarjev in stopnja urbanizacije doseže 60%, bo vsaj še 10 do 15 let hitrejšega obdobja razvoja urbanizacije). Kitajska urbanizacija bo v 14. petletnem obdobju načrta bolje podprla povpraševanje po visoki visoki jekleni strukturi mestnih javnih zgradb.

3. Gradnja trga jeklene konstrukcije

Gradnja lahke jeklene konstrukcije se uporablja predvsem v lahkih industrijskih rastlinskih stavbah, jekleni konstrukciji, stanovanjskih in tako naprej. Razvojna hitrost industrijskih rastlinskih zgradb je tesno povezana z obsegom industrijskega razvoja. Kitajski nacionalni gospodarski razvoj je vzdržen, stabilna rast dobrega položaja z gotovostjo, uporaba jeklene strukture na področju industrijske rastline bo ohranila trend rasti.

Glede na prebivališče jeklene strukture je naša država daleč od stopnje razvitih držav. Tuji nizkohibno jekleni stanovanjski sistem je bil bolj zrel, ZDA, Japonska, Avstralija in druge države se že dolgo široko uporabljajo v strukturi jeklarne z nizko stojo, Japonska pa je zgradila veliko jeklenih zgradb v več kot 90% od 5 plasti in naslednjih nizko stopenjskih zgradb, lahka jeklarska struktura v Avstraliji, tržni delež, ki je bila tudi v Evropi, pa so tudi na nekaterih območjih, ki jih je bilo tudi v Evropi.

Kitajska jeklena konstrukcija se široko uporablja na področju super visoke, velike vesoljske strukture in industrijske elektrarne, teorija oblikovanja jeklene konstrukcije, norme in standardi ter gradbena tehnologija pa so prav tako zelo zreli. S pospeševanjem razvojnega procesa industrializacije gradbene industrializacije in stanovanjske industrije jeklene strukture ter s povečanjem oblikovanja najvišje ravni in industrijskih politik države bo sestavljena zgradba strukture jekla začela celotno hitrost, sestavljena jeklena konstrukcija pa bo imela širšo uporabo in razvojne možnosti. Leta 2020 sta dve od devetih glavnih nalog, razporejenih v nacionalnih gradbenih delih za stanovanja in urbana podeželja, vključevali sestavljene hiše jeklene konstrukcije. Z vidika urbanizacije, glede na sedanjo stopnjo urbanizacije 60%, ima novo mesto na Kitajskem še vedno nekaj prostora za razvoj. Glede na ključne naloge za novo urbanizacijsko gradnjo leta 2019, objavljene leta 2019, država zahteva poglobljeno promocijo razvoja mestnih grozdov, pri čemer so Peking-Tianjin-Hebei, Delta reke Yangtze in Guangdong-Hong-Hong-Macao na območju, ki je bila omenjena, ključna področja mesta za strateški razvoj države. Verjamemo, da bo gradnja osrednjih mestnih grozdov spodbudila infrastrukturo in naložbe v nepremičnine v vseh regijah države srednje do dolgoročne. Skupaj z nadaljnjim povečanjem urbanizacijske stopnje se bo še naprej razširil tržni prostor ohišja jeklene konstrukcije.

Trg mostu jeklene strukture

Trg cestnega prometa ima veliko povpraševanje po jekleni konstrukciji na področju železnice, avtoceste, mestnega prevoza in mostu. Sodobna železniška konstrukcija visoke hitrosti zahteva visoko odpornost na udarce in visoko izravnavo cest, v zadnjem času pa je večina novo zgrajenih železnic na Kitajskem kot glavno strukturo povišanih mostov sprejela povišano oblikovanje in jekleno konstrukcijo. S pospeševanjem kitajskega procesa urbanizacije so se večja mesta v državi začela nov krog infrastrukturne gradnje, ki zahteva gradnjo velikega števila nadvozov, viaduktov, vodnih mostov, možganov in železniškega prevoza.

Kitajska naložba na področju prometne infrastrukture, kot so železnice, avtoceste, mostovi itd., Bodo večja spodbudila razvoj mostne jeklene konstrukcije, povpraševanje po trgu mostu jeklarne pa se bo v naslednjih nekaj letih znatno povečalo. Po podatkih Ministrstva za promet in komunikacije 2011–2019 „Bilten za razvoj prometne industrije“, je bila povprečna letna stopnja rasti na Kitajskem obsega naložb v gradnjo avtocest od leta 2011 do 2019 7,2%. V letu 2019, nova cesta in gradnja avtocest v višini 166.000 kilometrov, ki je bila nova kilometra, ki je bila dosežena 5,013 000 kilometrov, doseženih 5,013 000 kilometrov. Prevožene kilometrine je doseglo 149.600 kilometrov. Število avtocestnih mostov se je v letu 2011 povečalo s 689.400 na 878.000 v letu 2019; Med njimi se je Mega Bridges povečal z 2.341 v letu 2011 na 5.716 v letu 2019, kar je 144,2%. Kitajska železniška konstrukcija je glede na železnice vstopila v hitro razvojno fazo železnic visoke hitrosti od gradnje "štirih vzdolžnih in štirih vodoravnih" hitrih potniških hodnikov in treh internejskih hitrih sistemov potniškega prometa. Infrastrukturni projekti železniških hitrih železnic večinoma uporabljajo jeklene povišane mostove kot cestno podlago, naložbe v železniško infrastrukturo pa bodo tudi izbrale projekte jeklene strukturne mostu.

Trg za vesoljsko jekleno strukturo

Struktura vesoljskega jekla se uporablja predvsem na različnih prizoriščih, vključno s stadioni, razstavnimi dvoranami, konferenčnimi dvoranami, centri za dejavnosti, letališkimi terminali, postajami in drugimi velikimi javnimi zgradbami. Jeklo je enostavno uresničiti večje neprekinjene vesoljske strukture in diverzifikacijo oblikovanja zaradi lahke samo-teže, visoke moči in plastičnosti, kar jekleni strukturi daje pomembnejšo konkurenčno prednost na področju letališča in drugih zgradb arene. V marcu 2017, Komisija za razvoj in reformo za razvoj in reformo (CAA), ki je bila letališka letališka letališča, ki je bila nameščena, kar je bilo približno letališča, ki so bile približno letališča, ki so jih načrtovali približno letališča, ki so bili približno na letališčih, ki so jih načrtovali približno letališki letališču, ki je bilo približno na letališčih, ki so jih načrtovali približno letališča, ki so jih načrtovali približno letališča, ki so jih imeli približno letališča, ki bodo približno letališča, ki je bila nameščena približno letališka letališča. 2020 in da bo število izboljšalo šest glavnih letaliških grozdov na severni Kitajski, severovzhodni Kitajski, vzhodni Kitajski, Srednji in Južni Kitajski, jugozahodni Kitajski in severozahodu Kitajske; Do leta 2025 bo na podlagi obstoječih letališč (vključno z letališči v gradnji) postavljenih 136 novih letališč, načrtovana postavitev letališč civilnega prevoza v državi pa bo znašala 370 (približno 320 letališč, ki jih bodo načrtovali). Pričakuje se, da bo država v obdobju "14. petletnega načrta" okrepila gradnjo infrastrukture, kot so letališča, kar bo povečalo povpraševanje po jeklenih konstrukcijah.

Ministrstvo za stanovanja in gradbeništvo in drugih 9 oddelkov je septembra 2020 v zvezi z bolnišnicami, šolami in drugimi javnimi zgradbami izdalo mnenja za pospešitev razvoja nove stavbe industrializacije, "za spodbujanje bolnišnic, šol in drugih javnih zgradb, da bi dali prednost uporabi jeklarske strukture in aktivno spodbujali, kot so bile uporabne politike, kot so bile pomembne politike, ki so jih v mnogih krajih prav tako uvedle, da so pomembne politike, kot so bile namenjene pomembne politike, ki so v mnogih krajih tudi uvedle pomembne politike, ki so jih vgradili pomembne politike, ki so jih v mnogih krajih uvedli, da so pomembni kraji, ki so jih spodbujali, tudi pomembne politike, ki so jih spodbudili, da so pomembni kraji, ki so jih spodbujali, prav tako uvedele pomembne politike, ki so jih v številnih krajih prav tako uvedle, da so pomembnemu mestu, kot so bile predstavljene pomembne politike. Šole, bolnišnice, telovadnice, nakupovalni centri, pisarniške zgradbe in druge javne zgradbe, da bi spodbudili uporabo jeklene konstrukcije. Na primer, Peking spodbuja šole, bolnišnice, telovadnice, nakupovalne centre, pisarniške zgradbe in druge nove javne zgradbe, da bi dali prednost uporabi zgradb jeklene zgradbe, v katerih vlada vlaga v nove javne zgradbe z eno samo nadzemno talno površino 10.000 kvadratnih metrov (vključujoče) ali več bi jih bilo treba uporabiti v jekleni zgradbi.